從一名技校生成長為大國工匠,讓對接機構首次上天他花了16年

從神舟八號至神舟十一號、天宮、天舟,對接機構經歷了7次飛行試驗考核,圓滿完成了13次交會對接試驗任務。在這一次次成功的背后,都離不開對接機構中國制造“代言人”王曙群的付出。

“腳踏實地、仰望星空”,這是王曙群寫在工作室墻上的一句話,更像他作為一名航天一線工人的錚錚誓言,腳踏實地不斷創新,以匠人之心鑄航天重器。

星空浩瀚無垠,探索永無止境。2022年前后,我國的空間站即將逐步建成,王曙群和他的組員們已經投入到了緊張的空間站研制生產當中……

從一名技校生成長為大國工匠

1989年,王曙群從技校畢業后參加工作,從事工裝模具的裝配、維修工作。這些日常工作雖然有些枯燥,但王曙群覺得,在崗位上就應該踏踏實實地擰緊每一個螺釘,裝配完成好每一件工裝產品。

1996年,王曙群參加了中國航天科技集團上海航天設備制造總廠舉辦高級工培訓班,在培訓過程中正好趕上對接機構產品研制。就這樣一次機緣巧合,讓他遇上對接機構,用王曙群的話說,“新的任務、新的技術,一下子激發了我的激情,我要好好學,還要把學到的新知識點,趕緊在生產過程中實踐起來。”

1998年,對接機構進入初樣產品研制階段,很多問題出現得也是措手不及,有的甚至覺得無解。王曙群說:“當時遇到的問題都是從未遇到過的,有時出了問題都不知從何入手。甚至對自己的工作產生了懷疑,這個東西太難了,到底能不能做出來?”

上班解決不了的問題,就需要下班繼續。當時,企業效益不景氣,加上王曙群加班加點特別多,“錢掙得不多,家里也照顧不了。”面對家人的抱怨,王曙群選擇用成功來證明自己的堅守是對的。

16年攻關讓對接機構首次上天

天宮一號作為帶著對接機構首次上天的飛行器,承載了王曙群太多的寄托。可就在天宮一號發射前,當大家剛要為完成前一階段的工作要稍放松一下的時候,對接機構在進行最后一項熱真空試驗過程中,發生了無法解鎖分離的問題,現場一時無法判定問題癥結。

該問題驚動了所有研制線上的技術人員,問題如果不在短期內解決,不僅經濟上造成巨大損失,更會直接影響到天宮的發射計劃。技術人員經過分析后,列出了所有故障模式,但一時無法判斷問題根本。

王曙群到了現場,通過系統分析后,他沉著地列出了所有故障可能性,逐一分析、排除,很快將問題定位在鎖驅動中的一根傳動軸上,判定該軸已經斷裂,且是由于試驗設備過載造成,后來也得到了事實驗證。故障得以迅速排除,天宮一號如期發射。

“16年攻關的路雖然漫長,但我們終究是勝利了。我曾經也失敗過、氣餒過,但最終我還是選擇了堅持,一路上,有了與困難作斗爭的心,再多困難都會迎刃而解。”在對接機構研制過程中,為了提高裝配的可靠性。王曙群牽頭研發了50多臺套專用裝備。他完成論文15篇,獲得5項國家發明專利,是對接機構技術國家專利主要發明成員之一。

帶出一支業務過硬的優秀團隊 

隨著航天事業的不斷發展,王曙群所在的班組接到了新的“指示”——迎接新的型號任務,開展月面巡視器的研制工作,也就是“玉兔”號月球車。

如何做到對接機構和月球車研制“兩同步”、“兩不誤”,單靠王曙群一個人肯定不行,王曙群想到的是讓給年輕人壓擔子。經過綜合考量,王曙群選擇了班組里基本功較好、干活比較踏實的路愛忠作為負責人,輔助他開展研制工作。同時,他大膽選用年輕人,挑選了3個“90”后作為月球車的主操作。

隊伍建好了,王曙群便給他們上了“第一課”:他拿出了厚厚的三本筆記本,筆記本上都是他研制對接機構10年來的裝配“寶典”,給他們分享在對接機構總裝過程中遇到的難題,以及如何解決的故事。同時,他結合自己的理解,講解了月面巡視器產品的移動分系統、結構分系統裝配中的幾大難點、重點和易犯錯的地方。通過這樣結合自身經驗的生動講解,以“傳、帶、幫”的形式,讓年輕組員在該型號裝配方面更快成長。

“沒有對接機構就沒有我今天的成長,沒有團隊的一起努力也沒有我們今天的成就。”王曙群一直把他的榮譽歸功于他的團隊。作為國內唯一一個對接機構總裝班組的組長,王曙群覺得自己有責任帶領大家一起進步。

這支平均年齡38歲班組共有17人,曾多次榮獲“全國質量信得過班組”、“集團公司金牌班組”、院“金牌班組”,以及“中華技能大獎”、“全國技術能手”、“全國五一勞動獎章”等諸多榮譽的優秀團隊。

來源:周到上海       作者:荀澄敏